Heat Wheels
Rotationswärmetauscher (Rad) werden hauptsächlich in der Gebäudelüftung oder im Zu- und Abluftsystem von Klimaanlagen eingesetzt. Das Rad überträgt die in der Abluft enthaltene Energie (Kälte oder Wärme) auf die in den Innenraum zugeführte Frischluft. Es handelt sich um eine wichtige Komponente und Schlüsseltechnologie im Bereich der Energieeinsparung im Bauwesen.
Ein Rotationswärmetauscher besteht aus einem Wärmerad, einem Gehäuse, einem Antriebssystem und Dichtungsteilen. Das Wärmerad wird vom Antriebssystem angetrieben. Während Außenluft die eine Hälfte des Rades durchströmt, strömt Rückluft in umgekehrter Reihenfolge durch die andere Hälfte. Dabei können etwa 70 % bis 90 % der in der Rückluft enthaltenen Wärme zur Zuluft im Innenraum genutzt werden.
Funktionsprinzip
Der Rotationswärmetauscher besteht aus wabenförmigen
Heizrad, Gehäuse, Antriebssystem und Dichtungsteile.
Die Abluft und die Außenluft durchströmen die Hälfte des
Das Rad wird separat gedreht, wenn sich das Rad dreht, die Hitze
und Feuchtigkeit wird zwischen Abgas und
Außenluft. Der Wirkungsgrad der Energierückgewinnung beträgt bis zu
70 % bis 90 %
| Sinnvolle Radmaterialien Das sensible Wärmerad besteht aus 0,05 mm dicken Aluminiumfolien. | |
| Radkonstruktion Das Rad des Rotationswärmetauschers besteht aus abwechselnden Schichten von Flache und gewellte Aluminiumfolie zur Herstellung der alveolären Form. Es sind verschiedene Wellenhöhen erhältlich. Eine ebene Oberfläche gewährleistet minimales Auslaufen. Die inneren Speichen dienen der mechanischen Verbindung der Rotorlamellen. Diese sind an der Nabe mit einem Gewinde versehen und am Umfang verschweißt.
| ![]() |
| Anwendungen Rotationswärmetauscher können als Hauptbestandteil der Wärmerückgewinnung in Lüftungsanlagen eingebaut werden. Üblicherweise seitlich. Eine Abdeckung des Wärmetauschergehäuses ist nicht erforderlich, außer wenn im Lüftungsgerät ein Bypass eingerichtet wurde. | |
![]() | |
| Es kann auch als Hauptbestandteil der Wärmerückgewinnungsanlage in die Lüftungskanäle eingebaut und angeschlossen werden durch Flansch. In diesem Fall ist eine Seitenwand des Wärmetauschers erforderlich, um ein Auslaufen zu verhindern. ![]() | |
| Hinweis: Gehäusetyp und Segmentanzahl sollten von den Anwendungsbereichen sowie den Transportkapazitäten abhängen.und die Bedingungen bei der Installation. Eine zu starke Segmentierung erhöht den Montageaufwand, und eine zu große Größe verursachtSchwierigkeiten beim Transport. Anwendungsbedingungen: - Umgebungstemperatur: -40-70°C - Maximale Aufprallgeschwindigkeit: 5,5 m/s - Maximaler Druck auf das Gehäuse: 2000 Pa | |









