Varmehjul
Kort beskrivelse:
| Modell: | TIMER-500~TIMER-5000 |
| Diameter: | 500–5000 mm |
| Introduksjon: | Fornuftig varmegjenvinning Varmeeffektivitet opptil 70 % til 90 % Dobbelt tetningssystem Dobbel utrenskningssektor |
| Sertifisering: |  |
Roterende varmeveksler (hjul) brukes hovedsakelig i bygningsventilasjon eller i lufttilførsels-/avluftssystemer i klimaanlegg. Hjulet overfører energien (kulde eller varme) i avtrekksluften til friskluften som tilføres innendørs. Det er et viktig utstyr og en nøkkelteknologi innen energisparing i bygg og anlegg.
Den roterende varmeveksleren består av et varmehjul, et hus, et drivsystem og tetningsdeler. Varmehjulet roterer og drives av drivsystemet. Når uteluften passerer gjennom halvparten av hjulet, passerer returluften gjennom den andre halvdelen av hjulet i motsatt retning. I denne prosessen kan omtrent 70 % til 90 % av varmen i returluften gjenvinnes for å tilføre luft til innendørsrommet.
Arbeidsprinsipp
Roterende varmeveksler består av alveolat
varmehjul, hus, drivsystem og tetningsdeler.
Avtrekks- og uteluften passerer gjennom halvparten av
hjulet separat, når hjulet roterer, varmen
og fuktighet utveksles mellom eksosen og
uteluft. Energigjenvinningseffektiviteten er opptil
70 % til 90 %
| Fornuftige hjulmaterialer Det følsomme varmehjulet er laget av aluminiumsfolie med en tykkelse på 0,05 mm. | |
| Hjulkonstruksjon Hjulet til den roterende varmeveksleren er laget av alternerende lag av flat og bølget aluminiumsfolie for å danne den alveolate formen. Ulike korrugeringshøyder er tilgjengelige. Flat overflate sikrer minimal lekkasje. Innvendige eiker brukes til å mekanisk binde rotorens lamineringer. Disse er gjenget på navet og sveiset i periferien.
|  |
| Bruksområder Roterende varmeveksler kan innebygges i luftbehandlingsaggregatet (AHU) som en hoveddel av varmegjenvinningsseksjonen. Vanligvis side Panelet på vekslerhuset er unødvendig, bortsett fra at bypass er innstilt i aggregatet. | |
 | |
| Den kan også installeres i kanalene i ventilasjonssystemet som en hoveddel av varmegjenvinningsdelen, koblet til via flens. I dette tilfellet er sidepanelet på veksleren nødvendig for å forhindre lekkasje.  | |
| Merk: foringsrørstype og segmentmengde bør avhenge av bruksområdene samt transportkapasiteten.og forhold ved installasjon. Oversegmentering vil øke monteringsarbeidet, og for stor størrelse vil forårsakevanskeligheter med transport. Søknadsbetingelser: - Omgivelsestemperatur: -40–70 °C - Maksimal overflatehastighet: 5,5 m/s - Maks. trykk på foringsrør: 2000 Pa | |
