عجلات الحرارة
وصف مختصر:
| نموذج: | ساعات-500~ساعات-5000 |
| القطر: | 500-5000 مم |
| مقدمة: | استعادة الحرارة الحساسة كفاءة حرارية تصل إلى 70% إلى 90% نظام الختم المزدوج قطاع التطهير المزدوج |
| شهادة: |  |
يُستخدم المبادل الحراري الدوار (العجلة) بشكل رئيسي في تهوية المباني أو في نظام إمداد/تفريغ الهواء لمعدات التكييف. تنقل العجلة الطاقة (الباردة أو الساخنة) الموجودة في هواء العادم إلى الهواء النقي المُزوَّد إلى الداخل. وهو من المعدات المهمة والتقنية الأساسية في مجال توفير الطاقة في قطاع الإنشاءات.
يتكون المبادل الحراري الدوار من عجلة حرارية، وغطاء، ونظام تشغيل، وأجزاء مانعة للتسرب. تدور عجلة الحرارة مدعومة بنظام التشغيل. عندما يمر الهواء الخارجي عبر نصف العجلة، يمر الهواء العائد عكسياً عبر النصف المتبقي منها. في هذه العملية، يمكن استعادة ما يقارب 70% إلى 90% من الحرارة الموجودة في هواء العودة لتزويد الهواء الداخلي.
مبدأ العمل
يتكون المبادل الحراري الدوار من الحويصلات
عجلة التسخين، العلبة، نظام القيادة وأجزاء الختم.
يمر الهواء العادم والهواء الخارجي عبر نصف
العجلة بشكل منفصل، عندما تدور العجلة، يتم تسخينها
ويتم تبادل الرطوبة بين العادم و
الهواء الخارجي. كفاءة استعادة الطاقة تصل إلى
من 70% إلى 90%
| مواد العجلات المعقولة تتم صناعة عجلة الحرارة الحساسة من رقائق الألومنيوم بسمك 0.05 مم. | |
| صناعة العجلات تتكون عجلة المبادل الحراري الدوار من طبقات متناوبة من رقائق الألومنيوم المسطحة والمموجة لتشكيل شكل الحويصلة. تتوفر ارتفاعات مختلفة من التموج. يضمن السطح المسطح الحد الأدنى من التسرب. يتم استخدام الأسلاك الداخلية لربط صفائح الدوار ميكانيكيًا. يتم تثبيتها على المحور ولحامها على المحيط.
|  |
| التطبيقات يمكن دمج المبادل الحراري الدوار في وحدة معالجة الهواء (AHU) كجزء رئيسي من قسم استعادة الحرارة. عادةً ما يكون جانبيًا لا توجد حاجة إلى لوحة غلاف المبادل، باستثناء أن التجاوز تم ضبطه في وحدة معالجة الهواء. | |
 | |
| يمكن أيضًا تركيبه في قنوات نظام التهوية كجزء رئيسي من قسم استعادة الحرارة، متصلًا بـ في هذه الحالة، تكون اللوحة الجانبية للمبادل ضرورية لمنع التسرب.  | |
| ملاحظة: يجب أن يعتمد نوع الغلاف وكمية القطعة على مساحات التطبيق بالإضافة إلى إمكانية النقلوظروف التركيب. سيؤدي الإفراط في التجزئة إلى زيادة أعمال التجميع، وسيؤدي الحجم الكبير جدًا إلىصعوبات في النقل. شروط التقديم: - درجة الحرارة المحيطة: -40-70 درجة مئوية - أقصى سرعة للوجه: 5.5 متر/ثانية - أقصى ضغط على الغلاف: 2000 باسكال | |
