ചൈനയ്ക്ക് ശേഷം ഇന്ത്യക്ക് രണ്ടാമത്തെ എസി പവർഹൗസ് ആകാൻ കഴിയുമോ?- മിഡിൽ ക്ലാസ് വിപുലീകരണം താക്കോൽ പിടിക്കുന്നു
ഉയർന്ന താരിഫുകളും ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന സംരക്ഷണ നയങ്ങളും പിന്തുണയ്‌ക്കുന്ന എയർ കണ്ടീഷണറുകളുടെ ഉൽപ്പാദന അടിത്തറ എന്ന നിലയിലും ഇന്ത്യ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു.വിതരണ ശൃംഖല ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടുതൽ നിർമ്മാതാക്കൾ എയർകണ്ടീഷണറുകളുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളായ കംപ്രസ്സറുകളുടെ ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, Guangdong Meizhi Compressor (GMCC) ഉം Daikin ഉം ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പ്രാദേശിക എയർകണ്ടീഷണർ നിർമ്മാതാക്കളായ വോൾട്ടസുമായി ചേർന്ന് ഹൈലി ഒരു പ്ലാന്റ് നിർമ്മിക്കും.
അതുപോലെ, ഇന്ത്യൻ എയർകണ്ടീഷണർ വിപണി അടുത്തിടെ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു, എന്നാൽ 20 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഇത് ഒരു വാഗ്ദാനമായ വളർന്നുവരുന്ന വിപണിയായി നിർമ്മാതാക്കളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കാൻ തുടങ്ങി.അതിനുശേഷം, ജാപ്പനീസ്, യുഎസ്, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ, യൂറോപ്യൻ, ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഇന്ത്യൻ വിപണി വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ചൈനയ്ക്ക് ശേഷം ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ എയർ കണ്ടീഷണർ വിപണിയായി ഇന്ത്യ മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നെങ്കിലും, ഇന്ത്യൻ വിപണി യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രതീക്ഷിച്ച രീതിയിൽ വളർന്നിട്ടില്ല.ചിത്രം 1-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ചൈനീസ് എയർകണ്ടീഷണർ മാർക്കറ്റ് 2000 മുതൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം കൈവരിച്ചു, അതേസമയം ഇന്ത്യൻ വിപണി വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രവണത കണ്ടു, എന്നാൽ വളർച്ചാ നിരക്ക് മിതമായി തുടരുന്നു.ചൈനയ്ക്ക് ശേഷം ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ ജനസംഖ്യയും നിരവധി ചൂടുള്ള പ്രദേശങ്ങളും ഉള്ളതിനാൽ, ഇന്ത്യൻ എയർകണ്ടീഷണർ വിപണി ചൈനയുടെ അതേ നിലവാരത്തിലേക്ക് വളരുമെന്ന് സുരക്ഷിതമാണ്.എന്നാൽ എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് മിതമായ രീതിയിൽ വളരുന്നത്?ഈ ചോദ്യത്തിന് മറുപടിയായി, JARN നിരവധി വിശദീകരണങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു.
ഇന്ത്യൻ എയർകണ്ടീഷണർ ഡിമാൻഡ് കുത്തനെ വളരാത്തതിന്റെ പ്രധാന കാരണം മധ്യവർഗത്തിന്റെ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും മന്ദഗതിയിലുള്ള വികാസവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.ഇടത്തരക്കാർക്ക് സ്ഥിരമായ വാങ്ങൽ ശേഷിയുണ്ട്, അവർ പ്രധാന എയർകണ്ടീഷണർ വാങ്ങുന്ന ഗ്രൂപ്പായിരിക്കണം.ഇന്റർനാഷണൽ മോണിറ്ററി ഫണ്ടിന്റെ (ഐഎംഎഫ്) 2021 ഒക്ടോബറിലെ വേൾഡ് ഇക്കണോമിക് ഔട്ട്‌ലുക്ക് അനുസരിച്ച്, 2021 ലെ ഇന്ത്യയുടെ യഥാർത്ഥ മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം (ജിഡിപി) 9.5 ആയിരുന്നു, ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വളർച്ചാ നിരക്കുകളിൽ ഒന്നാണ്, എന്നാൽ സാമ്പത്തിക അസമത്വം വളരെ വലുതാണ്.Credit Suisse-ൽ നിന്നുള്ള Global Wealth Databook 2021 അനുസരിച്ച്, ചിത്രം 2-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, US$ 10,000-ൽ താഴെ ആസ്തിയുള്ള മുതിർന്നവരുടെ അനുപാതം ഇന്ത്യയിൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ്, ഇത് 2012 മുതൽ 2018 വരെ 90%-ത്തിലധികം വരും.2019 മുതൽ ഈ അനുപാതം കുറഞ്ഞുവരികയാണെങ്കിലും, 2020-ൽ അത് ഇപ്പോഴും 77% കവിഞ്ഞു. മറുവശത്ത്, വിവരസാങ്കേതികവിദ്യ (ഐടി) വ്യവസായത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നവരെപ്പോലുള്ള 100,000 യുഎസ് ഡോളറിലധികം ആസ്തിയുള്ള ഒരു സമ്പന്ന വിഭാഗവുമുണ്ട്. ഇന്ത്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ നയിക്കുകയും ഉയർന്ന വാർഷിക വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ സ്വത്ത് അസമത്വത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന കാരണം ജാതി വ്യവസ്ഥയാണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഇതിനകം നിയമപ്രകാരം നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു.ഇന്ത്യയിൽ, താഴ്ന്ന വരുമാനമുള്ള വിഭാഗത്തിന് ഉയർന്ന വരുമാനമുള്ള ഒരു തൊഴിലിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം കുടുംബപ്പേര് മുൻ നിലയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ദാരിദ്ര്യത്തിൽ നിന്ന് കരകയറുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.അത് നിശ്ചലമായ ഒരു മധ്യവർഗത്തിന് കാരണമായി.മധ്യവർഗം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഉപഭോഗം കൂടാതെ, എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ പോലുള്ള മോടിയുള്ള ഉപഭോക്തൃ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാനാവില്ല.ഗാർഹിക വ്യാവസായിക സംരക്ഷണ നയത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്കും അവയുടെ ഘടകങ്ങളായ കംപ്രസ്സറുകൾക്കും ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ താരിഫ് ഉയർത്തിയതിനാൽ എയർകണ്ടീഷണറുകളുടെ വിലയും ഉയരുന്നു.തൽഫലമായി, എയർകണ്ടീഷണറുകൾ താഴ്ന്ന വരുമാനക്കാർക്ക് അപ്രാപ്യമായ ആഡംബര ഉൽപ്പന്നങ്ങളായി മാറിയിരിക്കുന്നു, ഇത് എയർകണ്ടീഷണർ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് മന്ദഗതിയിലാകാനുള്ള ഒരു കാരണമാണ്.
അതേസമയം, നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു വലിയ തടസ്സം നേരിടുന്നു: അതായത്, ഇന്ത്യയിൽ എയർകണ്ടീഷണർ ബിസിനസ്സ് കാര്യക്ഷമമായി വികസിപ്പിക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്.പ്രത്യേകമായി പറഞ്ഞാൽ, ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഒരു വലിയ ഭൂപ്രദേശവും ഓരോ പ്രദേശത്തും വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥാ സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്, അതിനാൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഓരോ പ്രദേശത്തിനും അനുയോജ്യമായ വ്യത്യസ്ത എയർകണ്ടീഷണർ മോഡലുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.കൂടാതെ, നിർമ്മാതാക്കൾ വ്യത്യസ്ത സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ വ്യത്യസ്ത നിയമങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സങ്കീർണ്ണമായ നിയമ നടപടിക്രമങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യണം, അതിന് സമയമെടുക്കും, ഉൽപ്പാദനത്തിൽ നിന്ന് വിൽപ്പനയിലേക്കും ഡെലിവറിയിലേക്കുമുള്ള ഒഴുക്ക് സുഗമമായി നടക്കുന്നില്ല.
നിർമ്മാതാക്കൾക്കുള്ള മറ്റൊരു പ്രധാന തടസ്സം ഉയർന്ന താരിഫുകളാണ്.ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ താരിഫ് ക്രമാനുഗതമായി ഉയരുകയാണ്, ഇത് വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കനത്ത ഭാരമാണ്.തുടക്കത്തിൽ, വിദേശ മൂലധനത്തിന്റെ ആകർഷണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനാണ് താരിഫുകൾ ഉയർത്തിയിരുന്നത്, എന്നാൽ നിക്ഷേപത്തിൽ നിന്ന് വരുമാനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ പല വിദേശ നിക്ഷേപകരും ഇന്ത്യയിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ മടിക്കുന്നു.ഉയർന്ന താരിഫുകൾക്ക് കീഴിൽ പ്രാദേശിക എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉൽപ്പാദനം ആകർഷിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ട ബ്രസീൽ ഇതുവരെ കാര്യമായ ഫലം കണ്ടിട്ടില്ലെന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഇന്ത്യയും അതേ പാത പിന്തുടരുമോ എന്ന ആശങ്കയുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും, യുവതലമുറയെ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള വലിയ ജനസംഖ്യയും പൊതുവെ ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, എയർകണ്ടീഷണർ ഡിമാൻഡിന് ഇന്ത്യയ്ക്ക് തീർച്ചയായും വലിയ സാധ്യതയുണ്ട്.പ്രാദേശിക നിർമ്മാതാക്കൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് പ്രാദേശികമായി അസംബിൾ ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കാരണം, വളരെക്കാലമായി, എയർകണ്ടീഷണർ വിലകൾ തകരുന്നത് ഇന്ത്യ കണ്ടു.ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന ജാപ്പനീസ് കളിക്കാരെപ്പോലുള്ള വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾക്കൊപ്പം, എയർകണ്ടീഷണറുകളുടെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, ഊർജ കാര്യക്ഷമത, ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത റീട്ടെയിൽ വിലകൾ എന്നിവയിലൂടെ ആരോഗ്യകരമായ ഒരു വിപണി ക്രമേണ കെട്ടിപ്പടുക്കും.ഭാവിയിൽ, ഹാർഡ്‌വെയറിൽ ഇന്ത്യ മികച്ച ഐടി അധിഷ്‌ഠിത സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തി ഇന്ത്യയ്ക്ക് മാത്രമുള്ള എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ സൃഷ്‌ടിക്കപ്പെടാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.
അതിലുപരിയായി, എയർകണ്ടീഷണറുകളുടെ ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡ് ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിന്, മധ്യവർഗത്തെ വികസിപ്പിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.ഇന്ത്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ ഭരണഘടനാപരമായി മെച്ചപ്പെടുകയും മധ്യവർഗം വികസിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ജീവിത അന്തരീക്ഷം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന എയർ കണ്ടീഷണറുകളുടെ ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ചൈനയുടെ ചുവടുപിടിച്ച് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പവർഹൗസായി ഇന്ത്യ വളരുന്നതിന് ഇനിയും ഒരുപാട് ദൂരം പോകാനുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു, ഡിമാൻഡ് അതിവേഗം വികസിക്കുന്നു.
ഫിൻലൻഡിൽ ഹീറ്റ് പമ്പ് വിൽപ്പന കുതിച്ചുയരുന്നു
ഫിൻലൻഡിൽ 2022 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ചൂട് പമ്പുകളുടെ വിൽപ്പന കുതിച്ചുയർന്നു.SULPU, ഫിന്നിഷ് ഹീറ്റ് പമ്പ് അസോസിയേഷന്റെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, എയർ-ടു-എയർ (ATA) ഹീറ്റ് പമ്പുകളുടെ വിൽപ്പന 120% വർധിച്ചു, എയർ-ടു-വാട്ടർ (ATW) ഹീറ്റ് പമ്പുകൾ 40% വർദ്ധിച്ചു, ഭൂഗർഭ ഉറവിടം ചൂട് പമ്പുകൾ (GSHPs) 35%.ഒറ്റ-കുടുംബ വീടുകൾക്കുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്-എയർ ഹീറ്റ് പമ്പുകളുടെ വിൽപ്പന അളവ് മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു.2022 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഏകദേശം 30,000 ഹീറ്റ് പമ്പുകൾ വിറ്റു. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് മൊത്തം വോളിയം 90% വർദ്ധിച്ചു.ഈ വളർച്ച ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് പമ്പുകളിലേക്ക് തിരിയുന്നു, അതായത് വിൽപ്പനയിലെ വർദ്ധനവ് മൂല്യത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇതിലും ഉയർന്നതാണ്.
ഓയിൽ ബോയിലറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സബ്‌സിഡികളും അവയുടെ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തലും, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഊർജ വിലയും ഈ വൻ വർദ്ധനവിന്റെ കാരണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.ചൂട് പമ്പുകളുടെ ലാഭക്ഷമത കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ടു.ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം പമ്പുകൾ ഇതിനകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഫിൻസ് ഇപ്പോൾ ഹീറ്റ് പമ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി വളരെ പരിചിതമാണ്, അത് വിശ്വസനീയമായ ഒരു പ്രശസ്തി നേടിയിട്ടുണ്ട്.ഉക്രെയ്നിനെതിരായ റഷ്യയുടെ യുദ്ധവും ചൂട് പമ്പുകളുടെ ആവശ്യം ഉയർത്തി.ഫിന്നുകൾ അവരുടെ വീടുകൾ ചൂടാക്കാനുള്ള ഇതര മാർഗങ്ങൾ തേടുന്നു - സ്വയം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വഴികൾ.
ഘടകങ്ങളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും ദൗർലഭ്യവും ഡിസൈൻ, സംരംഭകത്വം, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വിഭവങ്ങൾ എന്നിവയുടെ കുറവും ഹീറ്റ് പമ്പ് മേഖലയ്ക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളി സൃഷ്ടിച്ചു.ഊർജ കിണറുകളുടെ ഡെലിവറി സമയം ആറുമാസം വരെയാകാം, മുനിസിപ്പാലിറ്റികളും പട്ടണങ്ങളും നൽകുന്ന പെർമിറ്റുകളുടെ ബാക്ക്‌ലോഗുകൾ പ്രത്യേകിച്ചും ഗ്രൗണ്ട്-ഹീറ്റ് പ്രോജക്റ്റുകളുടെ വിൽപ്പനയ്ക്കും സ്ഥാപനത്തിനും തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഹീറ്റ് പമ്പുകൾക്കും വിഭവങ്ങൾക്കും ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് വേഗത നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെങ്കിൽ നിലവിലെ ശ്രദ്ധേയമായ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ ഇതിലും കൂടുതലായിരിക്കും.
ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾ സെൻട്രൽ എസികളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു
റൂം എയർകണ്ടീഷണർ (ആർഎസി) വിഭാഗത്തിൽ രൂക്ഷമായ വിലയുദ്ധങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ സെഗ്‌മെന്റിൽ ലാഭം നേടുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ പുതിയ ലാഭകരമായ വികസന മേഖലയായി സെൻട്രൽ എയർകണ്ടീഷണർ വിഭാഗത്തിലേക്ക് തിരിയുന്നു.ചൈനയിൽ, സെൻട്രൽ എയർകണ്ടീഷണർ വിഭാഗത്തിൽ ഏകീകൃത സംവിധാനങ്ങൾ, വേരിയബിൾ റഫ്രിജറന്റ് ഫ്ലോ (VRF) സംവിധാനങ്ങൾ, ചില്ലറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എയർകോൺ ഡാറ്റ പ്രകാരം.കോം, ചൈനീസ് സെൻട്രൽ എയർകണ്ടീഷണർ മാർക്കറ്റ് 2021-ൽ 25% വാർഷിക വളർച്ചയോടെ പുതിയ റെക്കോർഡ് ഉയർന്ന വിൽപ്പന നിലയിലെത്തി, തുടർച്ചയായി നാല് വർഷത്തേക്ക് RMB 100 ബില്യൺ (ഏകദേശം 15 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ) വിൽപ്പനയ്ക്ക് ശേഷം.ലാഭമുണ്ടാക്കാൻ പാടുപെടുന്ന പല എയർകണ്ടീഷണർ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും അത്തരം ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച ആകർഷകമാണ്.
2021-ൽ സെൻട്രൽ എയർകണ്ടീഷണറുകൾക്കായി വളരുന്ന സെഗ്‌മെന്റുകളിലൊന്നാണ് മുൻ വർഷങ്ങളിലെ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് നിയന്ത്രണ നയങ്ങളുടെ പ്രതികൂല സ്വാധീനത്തിൽ നിന്ന് കരകയറിയ ഹോം റിഫർബിഷ്‌മെന്റ് സെഗ്‌മെന്റ്.പാൻഡെമിക് സമയത്ത് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ദേശീയ നിക്ഷേപങ്ങളുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികളായിരുന്നു മറ്റൊരു ഘടകം.പ്രത്യേകിച്ചും, സ്കൂളുകൾ, ആശുപത്രികൾ, പ്രവർത്തന കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം വർദ്ധിച്ചു.ഇൻഫർമേഷൻ, ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്റ്റുകളുടെ വർദ്ധനവിന് നന്ദി, 2021 ൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകളും 25% ത്തിൽ കൂടുതൽ വളർന്നു.ചൈനീസ് ഇൻഫർമേഷൻ സൂപ്പർ ഹൈവേ പ്ലാനിന് കീഴിൽ അഞ്ചാം തലമുറ (5G) ബേസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ഡാറ്റാ സെന്ററുകൾ, ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) ഉള്ള വ്യവസായ പാർക്കുകൾ, ഇന്റർനെറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ മുതലായവയുടെ കൂടുതൽ നിർമ്മാണം ഒരു ദശാബ്ദത്തിൽ കുറയാതെ നടക്കും.
സെൻട്രൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉൽപന്നങ്ങളിൽ, VRF-കളും അപകേന്ദ്ര ചില്ലറുകളും ശരാശരി വളർച്ചാ നിരക്കുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന വിപണിയെ നയിച്ചു, അതേസമയം വാട്ടർ-കൂൾഡ് സ്ക്രൂ ചില്ലറുകളുടെയും യൂണിറ്ററി സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും വളർച്ച കുറവായിരുന്നു.റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് പ്രോജക്‌ടുകളിൽ നിന്നും ഭവന നവീകരണത്തിൽ നിന്നുമുള്ള ഡിമാൻഡ് കൊണ്ടാണ് VRF വിൽപ്പന വർധിച്ചത്, അതേസമയം സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ചില്ലറുകളുടെയും മോഡുലാർ ചില്ലറുകളുടെയും വിൽപ്പന എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകളാൽ നയിക്കപ്പെട്ടു.
aircon.com-ൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ചൈനയിലെ പ്രമുഖ സെൻട്രൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ബ്രാൻഡുകളിൽ Gree, Midea, Daikin, Hitachi, Haier, Toshiba, McQuay, YORK, TICA, Hisense, Mitsubishi Heavy Industries-Haier, Shenling, Mitsubishi Heavy Industries Thermal Systems എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. MHI തെർമൽ സിസ്റ്റംസ്), കാരിയർ, ട്രെയിൻ.കൂടാതെ, ഹീറ്റ് പമ്പ് നിർമ്മാതാക്കൾ 2021-ൽ സെൻട്രൽ എയർകണ്ടീഷണർ സെഗ്‌മെന്റിലേക്ക് റിവേഴ്‌സിബിൾ എയർടോ-വാട്ടർ (എടിഡബ്ല്യു) ഹീറ്റ് പമ്പുകൾ, യൂണിറ്ററി സിസ്റ്റങ്ങൾ, വിആർഎഫുകൾ, മോഡുലാർ ചില്ലറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവേശിച്ചു.
ഉയർന്ന ലാഭം ലക്ഷ്യമിട്ട്, ചൈനയിലെ പല എയർകണ്ടീഷണർ നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും 2021-ലും 2022-ലും അവരുടെ സെൻട്രൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉൽപ്പാദന ശേഷി വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി സന്ദർശിക്കുക:https://www.ejarn.com/index.php
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-18-2022