Rodas de entalpia
Descrição curta:
| Modelo: | HRT-500~HRT-5000 |
| Diâmetro: | 500-5000 mm |
| Introdução: | Entalpia e recuperação de calor sensível Eficiência térmica de até 70% a 90% Sistema de vedação dupla Setor de dupla purga |
| Certificação: |  |
Principais características do trocador de calor rotativo Holtop
1. Alta eficiência de recuperação de calor sensível
2. O sistema de vedação de labirinto duplo garante vazamento mínimo de ar.
3. Os esforços de autolimpeza prolongam o ciclo de serviço, reduzindo o custo de manutenção.
4. O setor de purga dupla minimiza o transporte do ar de exaustão para o fluxo de ar de suprimento.
5. O rolamento lubrificado por toda a vida útil não requer manutenção em condições normais de uso.
6. Os raios internos são usados para unir mecanicamente as laminações do rotor para reforçar a roda.
7. Ampla gama de diâmetros de rotor de 500 mm a 5000 mm, o rotor pode ser cortado em 1 a 24 peças para fácil transporte, vários tipos de construção de alojamento também estão disponíveis.
8. Software de seleção para seleção conveniente.
Princípio de funcionamento
O trocador de calor rotativo é composto por alvéolos
roda de calor, caixa, sistema de acionamento e peças de vedação.
O ar de exaustão e o ar externo passam pela metade do
roda separadamente, quando a roda gira, o calor
e a umidade são trocadas entre o escapamento e
ar externo. A eficiência de recuperação de energia é de até
70% a 90%
| Materiais das rodas |  |
| A roda de calor total é feita de folhas de alumínio revestidas com Peneira molecular 3A de 0,04 mm de espessura.  |
| Aplicações O trocador de calor rotativo pode ser integrado à unidade de tratamento de ar (UTA) como parte principal da seção de recuperação de calor. Geralmente, é lateral o painel da carcaça do trocador é desnecessário, exceto que o bypass foi definido na AHU. |
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| Também pode ser instalado nos dutos do sistema de ventilação como parte principal da seção de recuperação de calor, conectado por flange. Neste caso, o painel lateral do trocador é necessário para evitar vazamentos.  |
| Nota: o tipo de revestimento e a quantidade de segmentos devem depender dos espaços de aplicação, bem como da capacidade de transporte e condições na instalação. A segmentação excessiva aumentará o trabalho de montagem e o tamanho excessivo causará dificuldades no transporte. Condições de aplicação - Temperatura ambiente: -40-70°C - Velocidade máxima de face: 5,5 m/s - Pressão máxima no invólucro: 2000Pa |
