Энтальпия Wheels
Краткое описание:
| Модель: | HRT-500 ~ HRT-5000 |
| Диаметр: | 500-5000mm |
| Вступление: | Энтальпия и разумный утилизатор тепловой КПД до 70% до 90% двойной системы уплотнения двойной продувочного сектора |
| Сертификация: |  |
Основные особенности Holtop роторный теплообменник
1. Высокая эффективность рекуперации тепла разумным
2. Двойная система лабиринтного уплотнительным обеспечивает минимальную утечку воздуха.
3. Самоочищающиеся усилий продлить цикл обслуживания, снижение затрат на техническое обслуживание.
4. Двойной продувочный сектор сводит к минимуму унос из отработанного воздуха в поток приточного воздуха.
5. Срок службы подшипника смазкой не требует технического обслуживания при нормальных условиях эксплуатации.
6. Внутренние спицы используются для механического скрепления пластин ротора, чтобы усилить колесо.
7. Завершенного диапазона диаметра ротора от 500 мм до 5000 мм, ротор может быть разрезан на 1шт к 24pcs для легкой транспортировки, различные виды жилищного строительства , а также доступны.
8. Программное обеспечение выбора для удобного выбора.
Принцип работы
Роторный теплообменник состоит из ячеистого
тепла колеса, случае, систем привода и уплотнительные части.
Выхлопные газы и наружный воздух проходят через половину
колеса по отдельности, когда колесо вращается, тепло
происходят обмен и влага между выхлопными газами и
наружным воздухом. Эффективность рекуперации энергии составляет до
70% до 90%
| Колесные материалы |  |
| Общая теплота колесо сделано алюминиевая фольга с покрытием из 3A молекулярного сита толщины 0,04 мм.  |
| Applications Роторный теплообменник может построена в агрегате (AHU) качестве основной части секции рекуперации тепла. Обычно боковая панель корпуса теплообменника не требуется, исключением что байпас был установлен в кондиционере. |
 |
| Она также может быть установлена в каналах системы вентиляции в качестве основной части секции рекуперации тепла, соединенного фланцем. В этом случае боковая стенка теплообменника необходимо , чтобы предотвратить утечку.  |
| Примечание: тип обсадной колонны и количество сегментов должны зависеть от пространства приложений, а также возможностей транспортировки и условий при монтаже. За сегментация увеличит монтажные работы, и overlarge размер будет вызывать diffculties при транспортировке. Условия нанесения - Температура окружающей среды: -40-70 ° С - скорость Макс лицо: 5.5м / с - максимальное давление на корпусе: 2000Pa |
