Колеса энтальпии
Краткое описание:
| Модель: | HRT-500~HRT-5000 |
| Диаметр: | 500-5000мм |
| Введение: | Рекуперация энтальпии и явного тепла Тепловая эффективность до 70%-90% Двойная система уплотнения Двойной сектор продувки |
| Сертификация: |  |
Основные характеристики роторного теплообменника Holtop
1. Высокая эффективность рекуперации явного тепла
2. Двойная лабиринтная система уплотнения обеспечивает минимальную утечку воздуха.
3. Самоочистка продлевает цикл обслуживания, снижая затраты на обслуживание.
4. Двойной сектор продувки минимизирует перенос отработанного воздуха в поток приточного воздуха.
5. Подшипник со смазкой на весь срок службы не требует обслуживания при нормальной эксплуатации.
6. Внутренние спицы используются для механического скрепления пластин ротора с целью усиления колеса.
7. Полный диапазон диаметров роторов от 500 мм до 5000 мм, ротор может быть разрезан на 1–24 части для удобства транспортировки, также доступны различные типы конструкций корпуса.
8. Программное обеспечение для удобного выбора.
Принцип работы
Роторный теплообменник состоит из ячеек
нагревательное колесо, корпус, приводная система и уплотнительные детали.
Вытяжной и наружный воздух проходят через половину
колесо отдельно, когда колесо вращается, тепло
и влага обмениваются между выхлопными газами и
Наружный воздух. Эффективность рекуперации энергии достигает
70% до 90%
| Материалы колес |  |
| Полное тепловое колесо изготовлено из алюминиевой фольги, покрытой Молекулярное сито 3А толщиной 0,04 мм.  |
| Приложения Роторный теплообменник может быть встроен в воздухообрабатывающую установку (AHU) как основной элемент секции рекуперации тепла. Обычно устанавливается сбоку. панель корпуса теплообменника не нужна, за исключением того, что в AHU установлен байпас. |
 |
| Он также может быть установлен в воздуховодах вентиляционной системы как основная часть секции рекуперации тепла, соединенная Фланец. В этом случае боковая панель теплообменника необходима для предотвращения протечек.  |
| Примечание: тип корпуса и количество сегментов должны зависеть от области применения, а также от возможностей транспортировки. и условий монтажа. Чрезмерная сегментация увеличит трудозатраты на сборку, а слишком большой размер приведет к трудности с транспортировкой. Условия подачи заявки - Температура окружающей среды: -40-70°C - Максимальная скорость движения: 5,5 м/с - Максимальное давление на корпус: 2000 Па |
