சீனாவுக்குப் பிறகு இந்தியா இரண்டாவது ஏசி பவர்ஹவுஸ் ஆக முடியுமா?- நடுத்தர வர்க்க விரிவாக்கம் முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது
அதிக கட்டணங்கள் மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்தியை நிர்வகிக்கும் பாதுகாப்புக் கொள்கைகளால் ஆதரிக்கப்படும் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான உற்பத்தித் தளமாகவும் இந்தியா கவனத்தை ஈர்க்கிறது.விநியோகச் சங்கிலி பலப்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, மேலும் அதிகமான உற்பத்தியாளர்கள் ஏர் கண்டிஷனர்களின் முக்கிய கூறுகளான கம்ப்ரசர்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியைத் தொடங்குகின்றனர்.எடுத்துக்காட்டாக, Guangdong Meizhi Compressor (GMCC) மற்றும் Daikin ஆகியவை உள்நாட்டு உற்பத்தியைத் திட்டமிடுகின்றன, மேலும் Highly ஒரு உள்ளூர் காற்றுச்சீரமைப்பி உற்பத்தியாளரான Voltas உடன் இணைந்து ஒரு ஆலையை உருவாக்கும்.
எனவே, இந்திய ஏர் கண்டிஷனர் சந்தை சமீபத்தில் அதிக கவனத்தை ஈர்த்து வருகிறது, ஆனால் இது 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய வளர்ந்து வரும் சந்தையாக உற்பத்தியாளர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கத் தொடங்கியது.அப்போதிருந்து, ஜப்பானிய, அமெரிக்கா, தென் கொரிய, ஐரோப்பிய மற்றும் சீன உற்பத்தியாளர்கள் இந்திய சந்தையை வளர்ப்பதில் கவனம் செலுத்தி வருகின்றனர்.
இருப்பினும், சீனாவுக்குப் பிறகு இந்தியா இரண்டாவது பெரிய ஏர் கண்டிஷனர் சந்தையாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், இந்திய சந்தை உண்மையில் எதிர்பார்த்தபடி வளரவில்லை.படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சீன ஏர் கண்டிஷனர் சந்தை 2000 களில் இருந்து விரைவான வளர்ச்சியை அடைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் இந்திய சந்தை அதிகரித்து வரும் போக்கைக் கண்டது, ஆனால் வளர்ச்சி விகிதம் மிதமானதாகவே உள்ளது.சீனாவிற்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது பெரிய மக்கள்தொகை மற்றும் பல வெப்பமான பகுதிகளைக் கொண்டிருப்பதால், இந்திய ஏர் கண்டிஷனர் சந்தை சீனாவின் அதே நிலைக்கு வளரக்கூடும் என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது.ஆனால் அது ஏன் மிதமாக வளர்கிறது?இந்தக் கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, JARN பல விளக்கங்களைப் பார்த்தது.
இந்திய ஏர் கண்டிஷனர் தேவை கடுமையாக வளர்ச்சியடையாததற்கு முக்கிய காரணம் நடுத்தர வர்க்கத்தின் எதிர்பார்த்ததை விட மெதுவாக விரிவடைவதே ஆகும்.நடுத்தர வர்க்கத்தினர் நிலையான வாங்கும் சக்தியைக் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் முக்கிய ஏர் கண்டிஷனர் வாங்கும் குழுவாக இருக்க வேண்டும்.சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் (IMF) அக்டோபர் 2021 உலக பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தின்படி, 2021 இல் இந்தியாவின் உண்மையான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) 9.5 ஆக இருந்தது, இது உலகின் மிக உயர்ந்த வளர்ச்சி விகிதங்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் பொருளாதார ஏற்றத்தாழ்வு பரவலாக உள்ளது.படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, US$ 10,000 க்கும் குறைவான சொத்துக்களைக் கொண்ட பெரியவர்களின் விகிதம் இந்தியாவில் மிக அதிகமாக உள்ளது, இது 2012 முதல் 2018 வரை 90% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, Credit Suisse இன் குளோபல் வெல்த் டேட்டாபுக் 2021 இன் படி.2019ல் இருந்து இந்த விகிதம் குறைந்து வந்தாலும், 2020ல் அது இன்னும் 77% ஐத் தாண்டியது. மறுபுறம், தகவல் தொழில்நுட்ப (IT) துறையில் ஈடுபட்டுள்ளவர்கள் போன்ற ஒரு பணக்கார வர்க்கம் 100,000 அமெரிக்க டாலர்களுக்கு மேல் சொத்துக்களுடன் உள்ளது. இந்தியப் பொருளாதாரத்தை இயக்கி அதிக ஆண்டு வருமானத்தை ஈட்டுகிறது.
இந்த சொத்து ஏற்றத்தாழ்வுக்கான ஒரு முக்கிய காரணம் சாதி அமைப்பு என்று கூறப்படுகிறது, இது ஏற்கனவே சட்டத்தால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் அது தொடர்கிறது.இந்தியாவில், குறைந்த வருமானம் கொண்ட குழு அதிக வருமானம் பெறும் தொழிலில் நுழைவது கடினம், ஏனெனில் குடும்பப்பெயர் முந்தைய நிலையைக் குறிக்கிறது, மேலும் வறுமையிலிருந்து விடுபடுவது கடினம்.இதனால் நடுத்தர வர்க்கம் தேக்கமடைந்துள்ளது.நடுத்தர வர்க்கத்தினரால் உருவாக்கப்பட்ட நுகர்வு இல்லாமல், குளிரூட்டிகள் போன்ற நீடித்த நுகர்வோர் பொருட்களின் தேவை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்க முடியாது.உள்நாட்டு தொழில் பாதுகாப்புக் கொள்கையின் பின்னணியில், இறக்குமதி செய்யப்படும் குளிரூட்டிகள் மற்றும் கம்ப்ரசர்கள் போன்ற அவற்றின் உதிரிபாகங்கள் மீதான இந்திய அரசு கட்டணங்களை உயர்த்தியதால், ஏர் கண்டிஷனர் விலையும் உயர்ந்து வருகிறது.இதன் விளைவாக, ஏர் கண்டிஷனர்கள் குறைந்த வருமானம் கொண்ட குழுவிற்கு அணுக முடியாத ஆடம்பரப் பொருட்களாக மாறிவிட்டன, இது ஏர் கண்டிஷனர் ஊடுருவல் விகிதம் மெதுவாக அதிகரிப்பதற்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும்.
இதற்கிடையில், உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு பெரிய தடையை எதிர்கொள்கின்றனர்: அதாவது, இந்தியாவில் ஏர் கண்டிஷனர் வணிகத்தை திறமையாக வளர்ப்பதில் சிரமம்.குறிப்பாக, இந்தியா ஒரு பெரிய நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் வெவ்வேறு காலநிலை பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே உற்பத்தியாளர்கள் ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திற்கும் பொருத்தமான வெவ்வேறு ஏர் கண்டிஷனர் மாதிரிகளை வைத்திருக்க வேண்டும்.கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு மாநிலங்களில் உள்ள வெவ்வேறு சட்டங்கள் தொடர்பான சிக்கலான சட்ட நடைமுறைகளைக் கையாள வேண்டும், இது நேரம் எடுக்கும், மேலும் உற்பத்தியிலிருந்து விற்பனை மற்றும் விநியோகம் வரையிலான ஓட்டம் சீராக நடக்காது.
உற்பத்தியாளர்களுக்கு மற்றொரு பெரிய தடையாக உள்ளது அதிக கட்டணங்கள்.உள்நாட்டு உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் மூலப்பொருட்களின் மீதான கட்டணங்களும் படிப்படியாக உயர்ந்து வருகின்றன, இது சந்தையில் நுழையும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு பெரும் சுமையாக உள்ளது.முதலில், வெளிநாட்டு மூலதனத்தின் ஈர்ப்பை விரைவுபடுத்துவதற்காக கட்டணங்கள் உயர்த்தப்பட்டன, ஆனால் பல வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்கள் முதலீட்டில் லாபத்தை எதிர்பார்க்க முடியாவிட்டால், இந்தியாவில் விரிவாக்கத் தயங்குகின்றனர்.உயர்த்தப்பட்ட கட்டணங்களின் கீழ் உள்ளூர் ஏர் கண்டிஷனிங் உற்பத்தியை ஈர்க்கத் திட்டமிட்ட பிரேசில், இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளைக் காணவில்லை என்ற உண்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்தியாவும் அதே பாதையை பின்பற்றலாம் என்ற கவலை உள்ளது.
அப்படியிருந்தும், இளம் தலைமுறையினரை மையமாகக் கொண்ட பெரிய மக்கள்தொகை மற்றும் பொதுவாக வெப்பமான காலநிலையைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்தியா நிச்சயமாக ஏர் கண்டிஷனர் தேவைக்கு பெரும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.நீண்ட காலமாக, உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களால் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உதிரிபாகங்களுடன் குறைந்த விலையில் உள்ளூரில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட பொருட்களால், இந்தியா ஏர் கண்டிஷனர் விலை சரிந்து வருவதைக் கண்டது.உள்நாட்டு உற்பத்தியில் பங்கேற்கும் ஜப்பானிய வீரர்கள் போன்ற வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களுடன், குளிரூட்டிகளின் தரத்தை மேம்படுத்துதல், வலுப்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல் திறன் மற்றும் உகந்த சில்லறை விலைகள் ஆகியவற்றுடன் ஆரோக்கியமான சந்தை படிப்படியாக கட்டமைக்கப்படும்.எதிர்காலத்தில் இந்தியாவிலேயே சிறந்து விளங்கும் ஐடி சார்ந்த மென்பொருளை ஹார்டுவேரில் இணைத்து இந்தியாவுக்கே பிரத்யேகமான ஏர் கண்டிஷனர்கள் உருவாக்கப்பட வாய்ப்பு உள்ளது.
அதற்கு மேல், ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான உள்நாட்டு தேவையைத் தூண்டுவதற்கு, நடுத்தர வர்க்கத்தை விரிவுபடுத்துவது அவசியம்.இந்தியப் பொருளாதாரம் அரசியலமைப்பு ரீதியாக மேம்பட்டு நடுத்தர வர்க்கம் விரிவடைந்தால், வாழ்க்கைச் சூழலை மேம்படுத்தும் குளிரூட்டிகளின் நுகர்வு அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.எவ்வாறாயினும், சீனாவின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றி, தேவையின் விரைவான விரிவாக்கத்துடன், இந்தியாவும் ஏர் கண்டிஷனிங் அதிகார மையமாக வளர இன்னும் நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டியிருக்கிறது என்று தெரிகிறது.
பின்லாந்தில் வெப்ப பம்ப் விற்பனை உயர்ந்துள்ளது
பின்லாந்தில் 2022 முதல் காலாண்டில் வெப்ப குழாய்களின் விற்பனை உயர்ந்தது.SULPU, Finnish Heat Pump Association இன் புள்ளிவிபரங்களின்படி, காற்றிலிருந்து காற்றுக்கு (ATA) வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களின் விற்பனை 120%, காற்றிலிருந்து நீர் (ATW) வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் 40% அதிகரித்தது, மற்றும் தரை மூல வெப்ப குழாய்கள் (GSHPs) 35%.ஒற்றை குடும்ப வீடுகளுக்கான வெளியேற்ற-காற்று வெப்ப குழாய்களின் விற்பனை அளவு மாறாமல் இருந்தது.2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் சுமார் 30,000 ஹீட் பம்ப்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டன. கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில் மொத்த அளவு 90% அதிகரித்துள்ளது.இந்த வளர்ச்சி உயர்-செயல்திறன் பம்புகளை நோக்கிச் சென்றது, அதாவது விற்பனையின் அதிகரிப்பு மதிப்பு அடிப்படையில் இன்னும் அதிகமாக இருந்தது.
இந்த மிகப்பெரிய அதிகரிப்புக்கான காரணங்கள் எண்ணெய் கொதிகலன்களை மாற்றுவதற்கான மானியங்கள் மற்றும் அவற்றின் ஆற்றல் திறன் மேம்பாடு மற்றும் எரிசக்தி விலை உயர்வு ஆகியவற்றுடன் அடங்கும்.வெப்ப குழாய்களின் லாபம் மேலும் மேம்பட்டது.ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான பம்புகள் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஃபின்ஸ் இப்போது வெப்ப பம்ப் தொழில்நுட்பத்தை நன்கு அறிந்திருக்கிறது, இது நம்பகமானதாக புகழ் பெற்றது.உக்ரைனுக்கு எதிரான ரஷ்யாவின் போர் வெப்ப குழாய்களுக்கான தேவையையும் எழுப்பியது.ஃபின்கள் தங்கள் வீடுகளை சூடாக்குவதற்கான மாற்று வழிகளை நாடுகின்றனர் - சுய உற்பத்தி ஆற்றலை அடிப்படையாகக் கொண்ட வழிகள்.
வடிவமைப்பு, தொழில்முனைவு மற்றும் நிறுவல் வளங்களின் பற்றாக்குறையுடன் உதிரிபாகங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் கடுமையான பற்றாக்குறை வெப்ப பம்ப் துறைக்கு பெரும் சவாலை ஏற்படுத்தியுள்ளது.ஆற்றல் கிணறுகளுக்கான டெலிவரி நேரங்கள் ஆறு மாதங்கள் வரை இருக்கலாம், மேலும் நகராட்சிகள் மற்றும் நகரங்கள் வழங்கும் அனுமதிகளுக்கான பேக்லாக், குறிப்பாக நிலத்தடி வெப்ப திட்டங்களின் விற்பனை மற்றும் நிறுவலுக்கு இடையூறாக உள்ளது.
வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் வளங்கள் தேவைக்கு ஏற்ப வேகத்தை வைத்திருக்க முடிந்தால், தற்போதைய ஈர்க்கக்கூடிய விற்பனை புள்ளிவிவரங்கள் இன்னும் அதிகமாக இருக்கும்.
சீன உற்பத்தியாளர்கள் மத்திய ஏசிகளுக்கு கவனம் செலுத்துகின்றனர்
ரூம் ஏர் கண்டிஷனர் (ஆர்ஏசி) பிரிவில் கடுமையான விலைப் போர்கள் நடந்து வரும் சூழலில், சீன உற்பத்தியாளர்கள் இந்தப் பிரிவில் லாபம் ஈட்டுவது கடினம் மற்றும் மத்திய ஏர் கண்டிஷனர் பிரிவை ஒரு புதிய லாபகரமான வளர்ச்சிப் பகுதியாக மாற்றுகின்றனர்.சீனாவில், மத்திய ஏர் கண்டிஷனர் பிரிவில் ஒற்றையாட்சி அமைப்புகள், மாறி குளிர்பதன ஓட்டம் (VRF) அமைப்புகள் மற்றும் குளிரூட்டிகள் உள்ளன.
ஏர்கான் தரவுகளின்படி.காம், சீன மத்திய காற்றுச்சீரமைப்பி சந்தை 2021 ஆம் ஆண்டில் 25% க்கும் அதிகமான ஆண்டு வளர்ச்சியுடன் ஒரு புதிய சாதனை உயர் விற்பனை அளவை எட்டியது, தொடர்ந்து நான்கு ஆண்டுகளாக RMB 100 பில்லியன் (சுமார் 15 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்) விற்பனையை தாண்டிய பிறகு.இத்தகைய விரைவான வளர்ச்சியானது லாபம் ஈட்டுவதில் சிரமப்பட்டு வரும் பல ஏர் கண்டிஷனர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது.
2021 ஆம் ஆண்டில் மத்திய காற்றுச்சீரமைப்பிகளுக்கான வளர்ந்து வரும் பிரிவுகளில் ஒன்று, முந்தைய ஆண்டுகளில் ரியல் எஸ்டேட் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கைகளின் எதிர்மறையான தாக்கத்திலிருந்து மீண்ட வீட்டுப் புதுப்பிப்புப் பிரிவு ஆகும்.தொற்றுநோய்களின் போது வளர்ந்து வரும் தேசிய முதலீடுகளுடன் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் மற்றொரு காரணியாகும்.குறிப்பாக, பள்ளிகள், மருத்துவமனைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு மையங்களின் கட்டுமானம் அதிகரித்தது.தகவல் மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் தொடர்பான உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் அதிகரிப்புக்கு நன்றி, பொறியியல் திட்டங்களும் 2021ல் 25%க்கும் அதிகமாக வளர்ந்தன.ஐந்தாவது தலைமுறை (5G) அடிப்படை நிலையங்கள், தரவு மையங்கள், செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மற்றும் இணையத் தொழில்நுட்பங்கள் கொண்ட தொழில்துறை பூங்காக்கள், முதலியன, சீன தகவல் சூப்பர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் கீழ், ஒரு தசாப்தத்திற்குக் குறையாமல் அதிக கட்டுமானம் இருக்கும்.
மத்திய ஏர் கண்டிஷனிங் தயாரிப்புகளில், VRFகள் மற்றும் மையவிலக்கு குளிர்விப்பான்கள் சந்தையை சராசரி வளர்ச்சி விகிதங்களை விட அதிகமாக கொண்டு சென்றது, அதே சமயம் வாட்டர் கூல்டு ஸ்க்ரூ சில்லர்கள் மற்றும் யூனிட்டரி சிஸ்டம்களின் வளர்ச்சி குறைவாகவே இருந்தது.ரியல் எஸ்டேட் திட்டங்கள் மற்றும் வீட்டு மறுசீரமைப்பு ஆகியவற்றின் தேவையால் VRF விற்பனை அதிகரித்தது, அதே நேரத்தில் மையவிலக்கு குளிர்விப்பான்கள் மற்றும் மட்டு குளிர்விப்பான்களின் விற்பனை பொறியியல் திட்டங்களால் உந்தப்பட்டது.
aircon.com இன் தரவுகளின்படி, சீனாவில் உள்ள முன்னணி மத்திய ஏர் கண்டிஷனிங் பிராண்டுகளில் Gree, Midea, Daikin, Hitachi, Haier, Toshiba, McQuay, YORK, TICA, Hisense, Mitsubishi Heavy Industries-Haier, Shenling, Mitsubishi Heavy Industries Thermal Systems ( MHI வெப்ப அமைப்புகள்), கேரியர் மற்றும் டிரான்.கூடுதலாக, வெப்ப விசையியக்கக் குழாய் உற்பத்தியாளர்கள் 2021 ஆம் ஆண்டில் மத்திய ஏர் கண்டிஷனர் பிரிவில் நுழைந்தனர்.
அதிக லாபத்தை இலக்காகக் கொண்டு, சீனாவில் பல ஏர் கண்டிஷனர் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் முதலீடுகளை அதிகரித்து, 2021 மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டுகளில் தங்கள் மத்திய ஏர் கண்டிஷனிங் உற்பத்தி திறனை விரிவுபடுத்தியுள்ளனர்.
மேலும் தகவலுக்கு, தயவுசெய்து செல்க:https://www.ejarn.com/index.php
இடுகை நேரம்: ஜூலை-18-2022