Geely etablerte et stort bilmonteringsprosjekt med den hviterussiske regjeringen i 2013, som ble bygget på oppdrag fra Kinas president Xi Jinpin og Hviterusslands president Lukashenk. Geely Group har, sammen med BELAZ Company, verdens nest største gruvemaskinselskap, og SOYUZ, et joint venture for produksjon av store deler, etablert den første utenlandske bilmonteringsfabrikken. Som et viktig knutepunkt i kinesisk politikk «One Belt One Road» – kjernevirksomheten i Zhongbai Industrial Zone, Kinas største utenlandske industrisone – startet byggingen av prosjektet i mai 2015. Den første fasen av anlegget inkluderer produksjonslinjer for lodding, sprøyting og montering, investert med 330 millioner dollar og vil bli satt i produksjon i 2017. Anlegget, med en planlagt årlig produksjonskapasitet på 120 000 enheter, vil produsere Geely-biler i Hviterussland, startende med SUV-EX7, Geely SC7, SC5 og LC-CROSS. Prosjektets produksjonskapasitet og produktlinje vil deretter bli utvidet for å tillate det å forsyne det bredere SNG-markedet. Geelys president, AnHuichong, introduserer CKD-fabrikkens oppsett for Li Qiang, nomarken i Zhejiang-provinsen og viseguvernør i Minsk. Prosjektdeltakerne, Citic Group, Geely Group og Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), har høye verdier for leverandørens samlede styrke. Etter undersøkelser og sammenligninger valgte de til slutt Holtop til å levere hele settet med klimaanlegg og varmegjenvinningssystem (mer enn 40 sett totalt) for billakkeringsverksteder, små lakkeringsverksteder, monteringsverksteder og sveiseverksteder. Totalsummen for oppdraget er nærmere 20 millioner yuan.
Holtop har levert optimal design for det sentrale klimaanlegget i dette prosjektet. Luftbehandlingsaggregatet bruker en sømløs chassisstruktur (som er sterk og lekkasjesikker) for å sikre stabil drift av utstyret. Varmesystemet har brukt direkte naturgassoppvarming, kombinert med sprayfuktingssystem, kjøle- (oppvarmings-) system, lufttilførselssystem, filtreringssystem og varmegjenvinningssystem, for å fullt ut tilfredsstille de teknologiske kravene til temperatur, fuktighet og renslighet under bilens monteringsprosess. Spesielt i lakkeringsverkstedet (helautomatisk robotdrift) bruker klimaanlegget inne en design i rustfritt stål. Den originale helmetalliske lakkdåsefellen reduserer filterutskiftningssyklusen betraktelig. Med tanke på Hviterusslands geografiske beliggenhet, er alle kjøle- (oppvarmings-) systemer brukt med konstant strømningssystem, som er uavhengig utviklet og produsert av Holtop.
Den andre pakken, produkter for sentrale klimaanlegg fra Geely Belarus-prosjektet, er levert Dette prosjektet, etterfulgt av mange innenlandske prosjekter, som Mercedes-Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery og BAIC, er Holtops første utenlandske bilprosjekt. Hele prosjektet ble administrert av gruppens beste team, designet av Industrial Environment Control Department, godt organisert og produsert i Badaling produksjonsbase. Den første batchen med produkter ble levert med suksess 23. april 2016, deretter ble den andre batchen med produkter også sendt med suksess 23. mai 2016. I juni i år vil Holtops ingeniører dra til prosjektstedet og starte installasjon og igangkjøring av det sentrale klimaanlegget. |
Publisert: 31. august 2016
