Geely a lancé en 2013 un vaste projet d'assemblage automobile avec le gouvernement biélorusse, sur ordre du président chinois Xi Jinping et du président biélorusse Loukachenko. Le groupe Geely, en collaboration avec BELAZ Company, deuxième entreprise mondiale de machines minières, et SOYUZ, coentreprise spécialisée dans la production de pièces détachées, ont créé la première usine d'assemblage automobile à l'étranger. Élément clé de la politique chinoise « Une ceinture, une route », la construction du projet, entreprise centrale de la zone industrielle de Zhongbai, la plus grande zone industrielle chinoise à l'étranger, a débuté en mai 2015. La première phase de l'usine comprend des lignes de soudage, de pulvérisation et d'assemblage, pour un investissement de 330 millions de dollars, et sera mise en production en 2017. L'usine, d'une capacité de production annuelle prévue de 120 000 unités, produira des automobiles Geely en Biélorussie, à commencer par le SUV-EX7, les Geely SC7, SC5 et le LC-CROSS. La capacité de production et la gamme de produits du projet seront ensuite étendues pour lui permettre d'approvisionner le marché plus large de la CEI. Le président de Geely, AnHuichong, présente l'agencement de l'usine CKD à Li Qiang, nomarque de la province du Zhejiang et vice-gouverneur de Minsk, Les participants au projet, Citic Group, Geely Group et Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), ont apprécié la qualité globale du fournisseur. Après étude et comparaison, ils ont finalement choisi Holtop pour la fourniture de l'ensemble complet de systèmes de climatisation et de récupération de chaleur (plus de 40 ensembles au total) destinés aux ateliers de peinture automobile, aux petits ateliers de peinture, aux ateliers d'assemblage et aux ateliers de soudage. Le montant total de la mission avoisine les 20 millions de yuans.
Holtop a optimisé la conception du système de climatisation central de ce projet. La CTA adopte un châssis sans soudure (solide et anti-fuite) pour garantir un fonctionnement stable. Le système de chauffage utilise un chauffage direct au gaz naturel, associé à un système d'humidification par pulvérisation, un système de refroidissement (chauffage), un système d'alimentation en air, un système de filtration et un système de récupération de chaleur, afin de répondre pleinement aux exigences technologiques de température, d'humidité et de propreté lors du processus d'assemblage automobile. Dans l'atelier de revêtement (fonctionnement robotisé entièrement automatisé), l'unité de climatisation interne est en acier inoxydable. Le collecteur de brouillard de peinture entièrement métallique d'origine réduit considérablement le nombre de changements de filtre. Compte tenu de la situation géographique de la Biélorussie, tous les systèmes de refroidissement (chauffage) sont équipés d'un système à débit constant, développé et fabriqué par Holtop.
Le deuxième lot de produits de système de climatisation central du projet Geely Belarus a été livré Ce projet, suivi de nombreux autres en Chine, notamment pour Mercedes-Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery et BAIC, est le premier projet automobile international de Holtop. Géré par l'équipe la plus performante du groupe, conçu par le département de contrôle de l'environnement industriel, il a été soigneusement organisé et fabriqué sur le site de production de Badaling. Le premier lot de produits a été livré avec succès le 23 avril 2016, suivi du deuxième le 23 mai 2016. En juin prochain, les ingénieurs de Holtop se rendront sur le site du projet pour commencer l'installation et la mise en service du système de climatisation central. |
Date de publication : 31 août 2016
