Průvodce zimní údržbou cívky vzduchotechnické jednotky Holtop

Voda se používá k chlazení a ohřevu vzduchu v žebrovaných výměnících tepla téměř od počátků vytápění a klimatizace. Zamrzání kapaliny a následné poškození výměníku existuje také stejně dlouho. Jedná se o systematický problém, kterému lze mnohokrát předejít. V tomto článku jsme uvedli několik tipů, které vám pomohou zabránit zamrznutí a prasknutí výměníku v zimě.

1. Pokud jednotka v zimě není v provozu, je nutné ze systému vypustit veškerou vodu, aby se zabránilo prasknutí výměníku.
2. V případě nouzové situace, jako je výpadek proudu nebo údržba elektřiny, je třeba okamžitě uzavřít vzduchovou klapku, aby se do systému nedostal žádný venkovní vzduch. Kapalina není čerpána cívkou a pokles teploty uvnitř vzduchotechnické jednotky může způsobit tvorbu ledu. Teplota uvnitř vzduchotechnické jednotky by se měla udržovat nad 5 °C.
3. Pravidelně čistěte cívku a vodní filtr. Předměty uvíznuté v potrubí způsobují špatnou cirkulaci vody. Kapalina zachycená v trubce cívky může způsobit poškození cívky při zamrznutí.
4. Nesprávný návrh řídicího systému. Některé řídicí systémy upravují pouze otevírání vodního ventilu, nikoli otáčky ventilátoru, na základě regulátoru vnitřní teploty. Nedostatečná regulace ventilátoru má za následek slabou cirkulaci vody a vysoký objem vzduchu, což způsobuje zamrznutí vody ve výměníku. (Standardní rychlost vody ve výměníku by měla být regulována na 0,6～1,6 m/s)

Obvod cívky, kde se vytváří tlak, a nejslabší místo v tomto obvodu. Rozsáhlé testování ukázalo, že selhání se projeví jako nafouklá oblast v sběrném potrubí trubice nebo ohyb, který se roztáhl. Ve většině případů je to oblast, která praskne.

Výpočet tlaku v důsledku zamrzlé cívky viz níže.

P=ε×E kg/cm²

ε = Zvětšující se objem (podmínka: 1 atmosférický tlak, 0 °C, objem 1 kg vody)

ε = 1÷0,9167＝1,0909 (zvětšení objemu o 9 %)

E = modul pružnosti v tahu (led = 2800 kg/cm²)

P=ε×E=(1,0909-1)×2800=254,5 kg/cm²

Nepříznivý tlak je příčinou poškození výměníku tepla zamrznutím. Poškození výměníku v důsledku zamrznutí kapalinového potrubí souvisí s extrémním tlakem vznikajícím při tvorbě ledu. Oblast, která tento led obsahuje, zvládne tento zvýšený tlak pouze do té doby, než dosáhne limitu, který způsobí poškození výměníku tepla a následnou poruchu.

Pokud máte jakékoli dotazy ohledně zimní ochrany vzduchotechnické jednotky, kontaktujte nás!