Water wordt al sinds de opkomst van verwarming en airconditioning gebruikt om lucht in koel- en verwarmingselementen met lamellenbuizen te koelen en te verwarmen. Bevriezing van de vloeistof en de daaruit voortvloeiende schade aan de elementen bestaan al even lang. Het is een systematisch probleem dat vaak voorkomen kan worden. In dit artikel hebben we een paar tips verzameld om bevroren, gebarsten elementen in de winter te voorkomen.
- Als de unit in de winter niet in werking is, moet al het water uit het systeem worden afgevoerd om te voorkomen dat de spoel scheurt.
- In noodsituaties zoals stroomuitval of onderhoud aan de elektriciteitsvoorziening moet de luchtklep onmiddellijk worden gesloten om te voorkomen dat er buitenlucht in het systeem komt. Er wordt geen vloeistof door de spoel gepompt en een dalende temperatuur in de luchtbehandelingskast (AHU) kan ijsvorming veroorzaken. De temperatuur in de AHU moet boven de 5 °C blijven.
- Reinig de spoel en het waterfilter regelmatig. Vastzittende voorwerpen in de leiding veroorzaken een slechte watercirculatie. Vloeistofophoping in de spoelbuis kan leiden tot schade aan de spoel bij vorst.
- Onjuist ontwerp van het regelsysteem. Sommige regelsystemen regelen alleen de opening van de waterklep, niet de ventilatorsnelheid, op basis van de temperatuurregeling binnen. Gebrek aan ventilatorregeling resulteert in een zwakke watercirculatie en een hoog luchtvolume, waardoor het water in de spoel bevroren raakt. (De standaard watersnelheid in de spoel moet worden geregeld op 0,6 tot 1,6 m/s.)
Het circuit van de spoel waar de druk zich opbouwt, en het zwakste punt in dat circuit. Uitgebreide tests hebben aangetoond dat de storing zich manifesteert als een opgeblazen gebied in de buiskop of een bocht die is uitgezet. In de meeste gevallen is dit het gebied dat zal scheuren.
Zie hieronder de drukberekening als gevolg van de bevroren spoel.
P=ε×E kg/cm2
ε = Toenemend volume (Conditie: 1 atmosferische druk, 0℃, volume van 1 kg water)
ε = 1÷0,9167＝1,0909 (9% volumetoename)
E = elasticiteitsmodulus bij trek (ijs = 2800 kg/cm2)
P=ε×E=(1,0909-1)×2800=254,5 kg/cm2
Tegendruk is de oorzaak van vorstschade aan een spoel. Schade aan de spoel door bevriezing van een vloeistofleiding houdt verband met de extreme druk die ontstaat tijdens de ijsvorming. Het gebied met dit ijs kan deze extra druk slechts aan tot een grens bereikt die schade aan de warmtewisselaar en vervolgens een defect veroorzaakt.
Heeft u vragen over de winterbeveiliging van uw luchtbehandelingskast? Neem dan contact met ons op!
Plaatsingstijd: 15-01-2021
