Ձմեռային սպասարկման ուղեցույց Holtop օդափոխման միավորի կծիկի համար

Ջուրն օգտագործվել է օդը սառեցնելու և տաքացնելու համար թևավոր խողովակներով ջերմափոխանակման կծիկներում գրեթե ջեռուցման և օդորակման սկզբից:Հեղուկի սառեցումը և կծիկի հետևանքով առաջացած վնասը նույնպես եղել են նույն երկարության ընթացքում:Դա համակարգված խնդիր է, որը բազմիցս կանխարգելելի է։Այս հոդվածում մենք թվարկեցինք մի քանի խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ կանխել սառեցված ճեղքվածքը ձմռանը:

  1. Եթե ​​միավորը չի աշխատում ձմռանը, ապա համակարգի ամբողջ ջուրը պետք է բաց թողնի՝ կծիկի ճաքը կանխելու համար:
  2. Արտակարգ իրավիճակների դեպքում, ինչպիսիք են հոսանքի անջատումը կամ էլեկտրաէներգիայի սպասարկումը, օդային կափույրը պետք է անմիջապես փակվի, որպեսզի արտաքին օդը չմտնի համակարգ:Հեղուկը չի մղվում կծիկի միջով և AHU-ի ներսում ջերմաստիճանի անկումը կարող է առաջացնել սառույցի ձևավորում:AHU-ի ներսում ջերմաստիճանը պետք է պահպանվի 5 ℃-ից բարձր:
  3. Պարբերաբար մաքրում է պարույրը և ջրի ֆիլտրը:Խողովակաշարի մեջ խրված առարկաներ, ինչը հանգեցնում է ջրի վատ շրջանառության:Հեղուկի թակարդը կծիկի խողովակում, որի արդյունքում կծիկը վնասվում է, երբ առկա է սառեցման վիճակ:
  4. Կառավարման համակարգի ոչ պատշաճ ձևավորում:Որոշ կառավարման համակարգեր կարգավորում են միայն ջրի փականի բացումը, ոչ թե օդափոխիչի արագությունը՝ հիմնվելով ներքին ջերմաստիճանի կարգավորիչի վրա:Օդափոխիչի հսկողության բացակայությունը հանգեցնում է ջրի թույլ շրջանառության և օդի մեծ ծավալի, ինչը հանգեցնում է կծիկի մեջ սառեցված ջրի:(Ջրի ստանդարտ արագությունը կծիկի մեջ պետք է վերահսկվի 0,6-1,6 մ/վրկ)

AHU կծիկի սպասարկում

Կծիկի շղթան, որտեղ ճնշում է առաջանում, և այդ շրջանի ամենաթույլ կետը:Լայնածավալ փորձարկումները ցույց են տվել, որ ձախողումը կհայտնվի որպես փքված տարածք խողովակի վերնագրի կամ թեքում, որը ընդլայնվել է:Շատ դեպքերում դա այն տարածքն է, որը կպատռվի:

Խնդրում ենք տեսնել ստորև՝ սառեցված կծիկի պատճառով ճնշման հաշվարկի համար:

P=ε×E կգ/սմ2

ε = Աճող ծավալ (վիճակ՝ 1 մթնոլորտային ճնշում, 0℃, 1 կգ ջրի ծավալ)

ε = 1÷0.9167=1.0909 (9% Ծավալի աճ)

E= առաձգականության մոդուլը լարվածության մեջ (Սառույց = 2800 կգ/սմ2)

P=ε×E=(1,0909-1)×2800=254,5 կգ/սմ2

Անբարենպաստ ճնշումը կծիկի ցրտահարության պատճառն է:Հեղուկ գծի սառեցման հետևանքով կծիկի վնասը կապված է սառույցի ձևավորման ընթացքում առաջացած ծայրահեղ ճնշման հետ:Տարածքը, որը պարունակում է այս սառույցը, կարող է կարգավորել այս ավելացված ճնշումը միայն այնքան ժամանակ, մինչև այն հասնի այն սահմանին, որն առաջացնում է ջերմափոխանակիչի վնաս և հետագա ձախողում:

Եթե ​​դուք հարցեր ունեք օդափոխման միավորի ձմեռային պաշտպանության վերաբերյալ, դիմեք մեզ:


Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-15-2021