Geely je 2013. s bjeloruskom vladom pokrenuo veliki projekt sklapanja automobila, koji su izgrađeni uz zadaću predsjednika Kine Xi Jinpina i predsjednika Bjelorusije Lukašenka.Geely Grupa, zajedno s kompanijom BELAZ, drugim najvećim poduzećem za rudarske strojeve na svijetu, i SOYUZ-om, zajedničkim ulaganjem za proizvodnju velikih dijelova, uspostavili su prvu inozemnu tvornicu za sklapanje automobila.Kao važno čvorište kineske politike "Jedan pojas, jedan put"—glavno poduzeće u industrijskoj zoni Zhongbai, najvećoj kineskoj prekomorskoj industrijskoj zoni, projekt je započeo s izgradnjom u svibnju 2015. Prva faza tvornice uključuje proizvodnju lemljenja, prskanja i sklapanja linije, uloženo 330 milijuna dolara i bit će pušteno u proizvodnju 2017. Tvornica, s planiranim godišnjim proizvodnim kapacitetom od 120.000 jedinica, proizvodit će automobile Geely u Bjelorusiji, počevši od SUV-EX7, Geely SC7, SC5 i LC-KRIŽ.Proizvodni kapacitet projekta i linija proizvoda naknadno će se proširiti kako bi se omogućila opskrba šireg tržišta ZND-a. Predsjednik Geelyja, AnHuichong, predstavlja izgled tvornice CKD Li Qiangu, nomarhu provincije Zhejiang i viceguverneru Minska, Sudionici projekta, Citic Group, Geely Group i Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), visoko misle o ukupnoj snazi dobavljača.Nakon istraživanja i usporedbe, konačno su odabrali Holtop za pružanje cijelog kompleta klimatizacijskih sustava i sustava za povrat topline (ukupno više od 40 kompleta) za radionicu za automobilske premaze, male radionice za premaze, montažne radionice i radionice za zavarivanje.Ukupni iznos dodjele je blizu 20 milijuna juana.
Holtop je u ovom projektu osigurao optimalan dizajn centralnog klimatizacijskog sustava.AHU ima bešavnu strukturu šasije (koja je čvrsta i sprječava curenje) kako bi se osigurao stabilan rad opreme.Sustav grijanja primijenio je direktno grijanje prirodnim plinom, u kombinaciji sa sustavom ovlaživanja raspršivanjem, sustavom hlađenja (grijanja), sustavom dovoda zraka, sustavom filtriranja i sustavom povrata topline, kako bi se u potpunosti zadovoljili tehnološki zahtjevi temperature, vlage i čistoće tijekom montaže automobila. postupak.Osobito u radionici za premazivanje (potpuno automatski rad robota), unutarnja klimatizacijski uređaj koristi dizajn od nehrđajućeg čelika.Izvorni hvatač magle u potpunosti metalik boje uvelike smanjuje ciklus zamjene filtera.Uzimajući u obzir geografski položaj Bjelorusije, svi sustavi hlađenja (grijanja) primjenjuju se sa sustavom konstantnog protoka, koji je neovisno razvio i proizveo Holtop.
Isporučen je drugi paket, proizvodi centralnog klimatizacijskog sustava projekta Geely Belarus Ovaj projekt, praćen mnogim domaćim projektima, poput Mercedes Benza, BMW-a, Forda, Volva, Cheryja, BAIC-a, prvi je inozemni automobilski projekt Holtopa.Cijeli projekt vodio je najbolji tim grupe, dizajnirao ga je Odjel za kontrolu industrijskog okoliša, a dobro je organiziran i proizveden u proizvodnoj bazi Badaling. Prva serija proizvoda uspješno je isporučena 23. travnja 2016., zatim druga serija proizvoda proizvodi su također uspješno isporučeni 23. svibnja 2016. U lipnju ove godine inženjeri Holtopa otići će na gradilište i započeti s instalacijom i puštanjem u rad središnjeg klimatizacijskog sustava. |
Vrijeme objave: 31. kolovoza 2016