હીટિંગ અને એર કન્ડીશનીંગની શરૂઆતથી જ ફિન્ડ-ટ્યુબ હીટ એક્સચેન્જ કોઇલમાં હવાને ઠંડુ અને ગરમ કરવા માટે પાણીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.પ્રવાહીનું ઠંડું પડવું અને પરિણામી કોઇલનું નુકસાન પણ લગભગ સમાન સમય માટે રહ્યું છે.તે એક વ્યવસ્થિત સમસ્યા છે જે ઘણી વખત અટકાવી શકાય છે.આ લેખમાં, અમે કેટલીક ટીપ્સ સૂચિબદ્ધ કરી છે જે તમને શિયાળામાં સ્થિર ક્રેક કોઇલને રોકવામાં મદદ કરે છે.
- જો એકમ શિયાળા દરમિયાન કાર્યરત ન હોય, તો કોઇલ ક્રેકને રોકવા માટે સિસ્ટમમાંનું તમામ પાણી છોડવું આવશ્યક છે.
- પાવર આઉટેજ અથવા વીજળીની જાળવણી જેવી કટોકટીની પરિસ્થિતિ માટે, બહારની હવા સિસ્ટમમાં પ્રવેશે નહીં તેની ખાતરી કરવા માટે એર ડેમ્પર તાત્કાલિક બંધ કરવું જોઈએ.કોઇલ દ્વારા પ્રવાહી પમ્પ કરવામાં આવતું નથી અને AHU ની અંદર તાપમાન ઘટવાથી બરફની રચના થઈ શકે છે.AHU ની અંદરનું તાપમાન 5 ℃ ઉપર રાખવું જોઈએ.
- કોઇલ અને વોટર ફિલ્ટર નિયમિતપણે સાફ કરો.પાઈપલાઈનમાં ફસાઈ ગયેલી વસ્તુઓને કારણે પાણીનું ખરાબ પરિભ્રમણ થાય છે.કોઇલ ટ્યુબમાં લિક્વિડ ટ્રેપ જ્યારે ફ્રીઝની સ્થિતિ હોય ત્યારે કોઇલને નુકસાન થાય છે.
- અયોગ્ય નિયંત્રણ સિસ્ટમ ડિઝાઇન.કેટલીક કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ માત્ર પાણીના વાલ્વના ઓપનિંગને એડજસ્ટ કરે છે, પંખાની ગતિને ઇન્ડોર તાપમાન નિયંત્રકના આધારે નહીં.પંખાના નિયંત્રણના અભાવને પરિણામે પાણીનું નબળું પરિભ્રમણ અને હવાનું પ્રમાણ વધારે છે, જેના કારણે કોઇલમાં પાણી સ્થિર થાય છે.(કોઇલમાં પ્રમાણભૂત પાણીનો વેગ 0.6～1.6m/s પર નિયંત્રિત હોવો જોઈએ)
કોઇલની સર્કિટરી જ્યાં દબાણ બને છે અને તે સર્કિટમાં સૌથી નબળો બિંદુ.વ્યાપક પરીક્ષણ દર્શાવે છે કે નિષ્ફળતા ટ્યુબ હેડરમાં ફૂલેલા વિસ્તાર તરીકે દેખાશે અથવા વિસ્તરણ થયું છે.મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, તે વિસ્તાર છે જે ફાટી જશે.
સ્થિર કોઇલને કારણે દબાણની ગણતરી માટે કૃપા કરીને નીચે જુઓ.
P=ε×E Kg/cm2
ε = વધતું વોલ્યુમ (સ્થિતિ: 1 વાતાવરણીય દબાણ, 0℃, 1 કિલો પાણીનું પ્રમાણ)
ε = 1÷0.9167＝1.0909 (9% વોલ્યુમ વધારો)
E= તાણમાં સ્થિતિસ્થાપકતાનું મોડ્યુલસ (બરફ = 2800 Kg/cm2)
P=ε×E=(1.0909-1)×2800=254.5 Kg/cm2
પ્રતિકૂળ દબાણ એ કોઇલને ફ્રીઝ નુકસાનનું કારણ છે.પ્રવાહી લાઇન ફ્રીઝને કારણે કોઇલનું નુકસાન બરફની રચના દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા ભારે દબાણ સાથે સંબંધિત છે.જે વિસ્તાર આ બરફ ધરાવે છે તે આ વધારાના દબાણને ત્યાં સુધી સંભાળી શકે છે જ્યાં સુધી તે હીટ એક્સ્ચેન્જરને નુકસાન અને અનુગામી નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે.
જો તમારી પાસે એર હેન્ડલિંગ યુનિટ શિયાળાની સુરક્ષા સંબંધિત કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો અમારો સંપર્ક કરો!
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-15-2021